Распределитель с электромагнитным управлением Festo JMEBH-5/2-5,0-S-B

Распределитель с электроуправлением Festo JMEBH-5/2-5,0-S-B — универсальный распределитель с двусторонним электромагнитным управлением.

Ключевые особенности распределителей JMEBH

Доступны два варианта монтажа: индивидуальный или блочный (на одной коллекторной плите можно установить от 2 до 10 распределителей JMEBH).

Распределители JMEBH могут работать с фильтрованным сжатым воздухом или вакуумом. При этом в сжатом воздухе допускается распыление масла, единственное требование — масло должно иметь класс вязкости 32.

Корпус выполнен из алюминия, уплотнения — из нитриловой резины.

Характеристики:

Производитель: Festo

Наименование: Распределитель с электромагнитным управлением

Серия товара: JMEBH

Группа: Универсальные

Тип оборудования: Распределители

Внутренний стандарт: IDO28456

Количество линий и позиций: 5/2 лин./поз.

Тип управления: Электропневматическое

Тип действия: Бистабильный

Тип пилотного управления: Непрямого действия

Тип сброса: Пневматический

Ручное дублирование: С принадлежностями, с защелкой

Функция быстрого выхлопа: Дросселирующий

Время переключения: 10 мс

Питание пилота: Внешнее

Максимальный стандартный расход: 700

Уровень звукового давления: 75 дБ(А)

Направление потока: Реверсивный

Рабочий цикл: 100 %

Тип электрического подключения: Центральный разъем

Расположение контактов: Тип С

Стандарт электрического подключения: DIN EN 175301-803

Класс защиты: IP65

Тип катушки: EB

Рабочее напряжение катушки: 24 В DC

Мощность переключения: 2,5 Вт

Мощность удержания: 2,5 Вт

Форма подключения: Кубическая

Тип конструкции: Золотниковый

Тип присоединения на входе: Внутренняя резьба

Тип присоединения: Монтажная плита

Присоединение выхлопа: 5 мм

Тип крепления: На монтажной плите

Монтажный шаг: 18 мм

Подвод пилотного воздуха 12: Монтажная плита

Подвод пилотного воздуха 14: Монтажная плита

Выхлоп пилота, канал 82/84: Монтажная плита

Условный проход: 5 мм

Ширина: 17,8 мм

Вес: 146 г

Материал корпуса: Алюминиевый сплав

Материал уплотнения: HNBR (Гидрированный бутадиен-нитрильный каучук); NBR (Бутадиен-нитрильный каучук)

Максимальное рабочее давление: 10 бар

Пилотное давление: 1,5 - 8 бар

Положение при сборке: Любое

Температура окружающей среды: От -5 °C до +50 °C

Рабочая среда: Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]

Рабочая среда пилотного каскада: Сжатый воздух в соответствии с ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

Примечание по рабочей среде: Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)

Температура хранения: От -20 °C до +40 °C

Сопротивление коррозии: 2 - Средняя стойкость к коррозии

Стойкость к вибрации: Тест транспортного применения на уровне жесткости 1 в соответствии с FN 942017-4 и EN 60068-2-6

Сопротивление ударной нагрузке: Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27

Защита от перекрытия: Да